Las acciones de Tesla se desplomaron el jueves ante la escalada de la disputa pública entre el director ejecutivo Elon Musk y el presidente Donald Trump.
Trump finalmente amenazó con recortar drásticamente los contratos gubernamentales y los subsidios clave para los diversos intereses comerciales de Musk, y el director ejecutivo de Tesla respondió que SpaceX desmantelaría inmediatamente su nave espacial Dragon.
La disputa del jueves ganó velocidad cuando Trump dijo a los periodistas en la Oficina Oval que estaba «decepcionado» con Musk, mientras que Musk argumentó en X (la plataforma de redes sociales que posee) que Trump no habría ganado la Casa Blanca sin su apoyo.
La manera más fácil de ahorrar miles de millones de dólares en nuestro presupuesto es cancelar los subsidios y contratos gubernamentales de Elon. ¡Siempre me sorprendió que Biden no lo hiciera!, escribió Trump en Truth Social.
Las acciones de Tesla cayeron un 14,26% el jueves cuando todo estaba dicho y hecho, la mayor caída de la acción desde marzo y su segundo peor día desde septiembre de 2020. La capitalización de mercado de la compañía cayó en más de 150 mil millones de dólares, la mayor cantidad registrada.
Los acontecimientos del jueves marcan un marcado cambio en una relación que ha sido una de las características definitorias del segundo mandato de Trump.
Musk dio su apoyo a Trump en el verano de 2024 y se convirtió en uno de los partidarios públicos más firmes del presidente, lo que finalmente provocó una avalancha de apoyo a Trump en el mundo de la tecnología y el capital de riesgo que en gran medida lo habían rechazado durante su primer mandato.
Musk ayudó a fundar y dirigir el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), cuyo objetivo era reducir los costos gubernamentales. A finales del mes pasado, Musk dejó formalmente su puesto en la administración Trump y optó por volver a centrarse en Tesla y sus diversos intereses comerciales, entre los que se incluyen SpaceX y xAI, la primera de las cuales colabora estrechamente con el gobierno estadounidense y ha obtenido miles de millones de dólares en contratos gubernamentales.
A principios de esta semana, Musk lanzó sus críticas más duras a Trump y su iniciativa política distintiva, el «gran y hermoso proyecto de ley» destinado a extender los recortes de impuestos, calificándolo de » abominación repugnante «.
El jueves, Trump arremetió contra Musk desde la Oficina Oval después de días de protestas públicas del CEO de Tesla contra el gigantesco proyecto de ley fiscal de Trump que se está tramitando en el Congreso.
«Estoy muy decepcionado, porque Elon conocía los entresijos de este proyecto de ley mejor que casi todos los presentes, mejor que ustedes», dijo Trump a la prensa en el Despacho Oval el jueves. «De repente, se encontró con un problema, y solo lo agravó cuando descubrió que vamos a tener que recortar el mandato de vehículos eléctricos».
«Elon y yo teníamos una relación excelente. No sé si la seguiremos teniendo. Me sorprendió», añadió Trump.
Musk publicó en X, en una aparente respuesta a los comentarios de Trump: «Como sea». Continuó atacando al presidente y al proyecto de ley en una lluvia de publicaciones posteriores durante varias horas.
El miércoles, Musk le dijo a sus millones de seguidores en X: «Llamen a su senador, llamen a su congresista, ¡dejar en bancarrota a Estados Unidos NO está bien! ¡MATEN el proyecto de ley!».
El Wall Street Journal también informó que la tensión entre ambos se agravó tras la decisión de la Casa Blanca de rechazar la nominación de Jared Isaacman como administrador de la NASA. Musk, un aliado cercano de Isaacman, había abogado por su nombramiento, según informaron fuentes al Wall Street Journal.
El proyecto de ley enfrenta un futuro incierto en el Senado, con una estimación de la Oficina de Presupuesto del Congreso sobre su impacto en el déficit que refuerza la línea de argumentación de Musk.
La oficina no partidista proyectó que la versión del proyecto de ley aprobada por la Cámara agregaría $2,4 billones a los déficits durante los próximos 10 años.
La propia DOGE, alguna vez dirigida por Musk, ha sido criticada por no producir los recortes presupuestarios que Musk afirmó que podría encontrar, y los recortes que ha producido han sido profundamente impopulares.
Los vínculos de Musk con la administración Trump habían sido vistos como una bendición para sus intereses comerciales más amplios, dado el trabajo cercano de SpaceX con la NASA y las palancas regulatorias que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras podría utilizar para implementar reglas de conducción autónoma para las pruebas de robotaxi de Tesla.
Pero la debilidad de la demanda en la UE y las recientes protestas en las salas de exposición de Tesla en Estados Unidos siguieron a la controvertida incursión de Musk en la política, ya que algunos propietarios de Tesla se sintieron distanciados de Musk, específicamente por sus tendencias derechistas, DOGE y su apoyo externo al presidente Trump.
La gran prueba de robotaxi de Tesla está programada para el 12 de junio en Austin. Gran parte del valor de la compañía depende de si logra liberar por completo la conducción autónoma para robots y para usuarios particulares.
Mientras tanto, Waymo de Alphabet (GOOG, GOOGL) sigue avanzando y es esencialmente el líder en el espacio, acumulando 250.000 viajes en robotaxi por semana.
Fuente: Yahoo Finance